倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)系(xi)統的明顯(xian)優勢
時(shi)間:2025/8/15 8:49:03 點(dian)擊(ji):
倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)是(shi)現(xian)代智(zhi)能交(jiao)通系統中(zhong)的重要組(zu)成(cheng)部分之(zhi)壹(yi),應(ying)用(yong)十分廣(guang)泛。它(ta)以數(shu)字圖像處(chu)理(li)、模式(shi)識別(bie)、計算(suan)機視(shi)覺(jiao)等(deng)技(ji)術為(wei)基(ji)礎,對(dui)攝(she)像機所拍(pai)攝(she)的車(che)輛圖像或(huo)者(zhe)視(shi)頻序列(lie)進(jin)行(xing)分(fen)析,得(de)到每(mei)壹(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)唯(wei)壹(yi)的車(che)牌號(hao)碼,從而(er)完(wan)成(cheng)識(shi)別(bie)過(guo)程。通過壹(yi)些後續處(chu)理(li)手(shou)段(duan)可以(yi)實現停車(che)場(chang)收(shou)費(fei)管理(li),交(jiao)通流量控(kong)制指標(biao)測(ce)量,車(che)輛定(ding)位,汽(qi)車(che)防盜,高速(su)公路(lu)超(chao)速(su)自(zi)動(dong)化(hua)監管(guan)、闖紅燈(deng)電(dian)子(zi)警(jing)察(cha)、公路(lu)收(shou)費(fei)站等(deng)等(deng)功(gong)能。
倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)系(xi)統的三大(da)優(you)點(dian):
1.停車(che)場(chang)出(chu)入(ru)口管(guan)理(li)智(zhi)能化(hua):將倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)設備安裝(zhuang)於出(chu)入(ru)口,記(ji)錄車(che)輛的牌照號(hao)碼、出(chu)入(ru)時(shi)間,並(bing)與(yu)自(zi)動(dong)門(men)、欄(lan)桿機的控(kong)制設備結(jie)合,實現車(che)輛的自(zi)動(dong)管(guan)理(li)。可(ke)以實現自(zi)動(dong)計時(shi)收(shou)費(fei),也可(ke)以(yi)自(zi)動(dong)計算(suan)可(ke)用車(che)位數量並給(gei)出(chu)提(ti)示,實現停車(che)收(shou)費(fei)自(zi)動(dong)管(guan)理(li)節(jie)省(sheng)人(ren)力、提高(gao)效率(lv)。
2.自(zi)動(dong)放(fang)行(xing),節(jie)省(sheng)人(ren)力物(wu)力:將指定(ding)的牌照信(xin)息輸(shu)入系(xi)統,倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)系(xi)統自(zi)動(dong)地(di)識讀(du)經(jing)過車(che)輛的牌照並查(zha)詢(xun)內(nei)部數據庫。對(dui)於(yu)需(xu)要自(zi)動(dong)放(fang)行(xing)的車(che)輛系統驅(qu)動(dong)電(dian)子(zi)門或(huo)欄(lan)桿機讓(rang)其通過,對(dui)於(yu)其它(ta)車(che)輛系統會(hui)給(gei)出(chu)警(jing)示,由(you)值勤人員處(chu)理(li)。可(ke)用(yong)於特殊(shu)單位(如軍(jun)事(shi)管(guan)理(li)區、保密單位、重點(dian)保護(hu)單(dan)位等)、路(lu)橋(qiao)收(shou)費(fei)卡口(kou)、高(gao)級住宅區等。
3.高速(su)公路(lu)收(shou)費(fei)管理(li):在(zai)高速(su)路(lu)的各(ge)個出(chu)入(ru)口安裝(zhuang)倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)設備,車(che)輛駛入時(shi)識別(bie)車(che)輛牌照(zhao)將(jiang)入(ru)口資料(liao)存(cun)入(ru)收(shou)費(fei)系統,車(che)輛到達出(chu)口(kou)時(shi)再次(ci)識別(bie)其牌(pai)照(zhao)並根據牌照(zhao)信(xin)息調(tiao)用入口(kou)資料(liao),結合(he)出(chu)入(ru)口資料(liao)實現收(shou)費(fei)管理(li)。這(zhe)種(zhong)應(ying)用(yong)可以實現自(zi)動(dong)計費(fei)並可(ke)防止(zhi)作弊(bi),避免(mian)了應(ying)收(shou)款的流失(shi)。
倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)系(xi)統的三大(da)優(you)點(dian):
1.停車(che)場(chang)出(chu)入(ru)口管(guan)理(li)智(zhi)能化(hua):將倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)設備安裝(zhuang)於出(chu)入(ru)口,記(ji)錄車(che)輛的牌照號(hao)碼、出(chu)入(ru)時(shi)間,並(bing)與(yu)自(zi)動(dong)門(men)、欄(lan)桿機的控(kong)制設備結(jie)合,實現車(che)輛的自(zi)動(dong)管(guan)理(li)。可(ke)以實現自(zi)動(dong)計時(shi)收(shou)費(fei),也可(ke)以(yi)自(zi)動(dong)計算(suan)可(ke)用車(che)位數量並給(gei)出(chu)提(ti)示,實現停車(che)收(shou)費(fei)自(zi)動(dong)管(guan)理(li)節(jie)省(sheng)人(ren)力、提高(gao)效率(lv)。
2.自(zi)動(dong)放(fang)行(xing),節(jie)省(sheng)人(ren)力物(wu)力:將指定(ding)的牌照信(xin)息輸(shu)入系(xi)統,倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)系(xi)統自(zi)動(dong)地(di)識讀(du)經(jing)過車(che)輛的牌照並查(zha)詢(xun)內(nei)部數據庫。對(dui)於(yu)需(xu)要自(zi)動(dong)放(fang)行(xing)的車(che)輛系統驅(qu)動(dong)電(dian)子(zi)門或(huo)欄(lan)桿機讓(rang)其通過,對(dui)於(yu)其它(ta)車(che)輛系統會(hui)給(gei)出(chu)警(jing)示,由(you)值勤人員處(chu)理(li)。可(ke)用(yong)於特殊(shu)單位(如軍(jun)事(shi)管(guan)理(li)區、保密單位、重點(dian)保護(hu)單(dan)位等)、路(lu)橋(qiao)收(shou)費(fei)卡口(kou)、高(gao)級住宅區等。
3.高速(su)公路(lu)收(shou)費(fei)管理(li):在(zai)高速(su)路(lu)的各(ge)個出(chu)入(ru)口安裝(zhuang)倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)設備,車(che)輛駛入時(shi)識別(bie)車(che)輛牌照(zhao)將(jiang)入(ru)口資料(liao)存(cun)入(ru)收(shou)費(fei)系統,車(che)輛到達出(chu)口(kou)時(shi)再次(ci)識別(bie)其牌(pai)照(zhao)並根據牌照(zhao)信(xin)息調(tiao)用入口(kou)資料(liao),結合(he)出(chu)入(ru)口資料(liao)實現收(shou)費(fei)管理(li)。這(zhe)種(zhong)應(ying)用(yong)可以實現自(zi)動(dong)計費(fei)並可(ke)防止(zhi)作弊(bi),避免(mian)了應(ying)收(shou)款的流失(shi)。
- 上壹(yi)篇(pian):倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)在(zai)不同領(ling)域的應(ying)用(yong) 2025/8/15
- 下(xia)壹(yi)篇(pian):倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識 別(bie)在(zai)智(zhi)能交(jiao)通中的重要性 2025/7/18
