現(xian)代(dai)人(ren)最(zui)怕什(shen)麽(me)？嚴(yan)格(ge)意義(yi)上來說，是怕(pa)麻煩(fan)，其中停(ting)車(che)帶來(lai)的麻煩(fan)，恐(kong)怕讓(rang)很(hen)多(duo)車(che)主都(dou)頭痛不已。智能化停(ting)車(che)收費(fei)管(guan)理系統的(de)出(chu)現(xian)，不但提(ti)高(gao)停(ting)車(che)位的(de)使(shi)用(yong)率(lv)和(he)停(ting)車(che)場的(de)周轉(zhuan)率，加(jia)大停(ting)車(che)場的(de)使(shi)用(yong)效(xiao)率(lv)之外，IC兼容(rong)卡(ka)的(de)使(shi)用(yong)還能(neng)夠(gou)讓(rang)客(ke)戶(hu)壹卡(ka)通(tong)用(yong)，實(shi)時接收(shou)消費(fei)信(xin)息(xi)，同時，在強大的停(ting)車(che)場設(she)備(bei)的(de)支持(chi)下(xia)，出(chu)入(ru)口設(she)置攝(she)像機(ji)獲(huo)取車(che)牌信(xin)息(xi)，將車(che)牌號與(yu)移動設備(bei)號(hao)碼捆綁(bang)在壹起(qi)作為停(ting)車(che)數據(ju)，大大減(jian)少偷換車(che)現象(xiang)的發生(sheng)，從(cong)而(er)保證了(le)車(che)輛的(de)安全(quan)性(xing)，讓(rang)車(che)主真(zhen)正(zheng)的放心。
  車(che)牌號碼是車(che)輛唯壹的(de)“身份證”，出(chu)入(ru)停(ting)車(che)場都(dou)需(xu)要進行(xing)快(kuai)速的識(shi)別車(che)牌，傳統的刷(shua)卡(ka)及人工(gong)識(shi)別記(ji)錄(lu)操(cao)作不僅速度慢(man)，失誤率高(gao)，系(xi)統管(guan)理更為費(fei)時費力(li)，同時也無形(xing)中讓等(deng)待的(de)車(che)主更加(jia)煩(fan)躁。當(dang)車(che)輛進(jin)入(ru)采用(yong)智能倍(bei) 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識(shi) 別系(xi)統(tong)的(de)停(ting)車(che)場時，系統通(tong)過(guo)攝像(xiang)機快(kuai)速進行(xing)倍(bei) 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識(shi) 別並自(zi)動(dong)拍(pai)照，並實(shi)現(xian)自(zi)動擡起擋(dang)桿(gan)放行(xing)，無需(xu)刷(shua)卡(ka)取卡；出(chu)停(ting)車(che)場時，攝像機會自動(dong)識(shi)別車(che)牌號碼，通(tong)過(guo)和(he)系統白(bai)名單(dan)比對(dui)，如(ru)果(guo)是固(gu)定(ding)車(che)輛，道閘自(zi)動(dong)擡桿放行(xing)，如(ru)果(guo)是臨(lin)時車(che)輛，系(xi)統會自動(dong)計算(suan)費用(yong)，繳(jiao)費後(hou)擡桿放行(xing)。壹(yi)兩(liang)秒(miao)時間就能自(zi)動(dong)完(wan)成(cheng)倍 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識(shi) 別，對(dui)於固(gu)定(ding)車(che)輛出(chu)入(ru)停(ting)車(che)場的(de)整(zheng)個(ge)過(guo)程都(dou)不用(yong)人(ren)工(gong)操(cao)作，極(ji)大降低了(le)我們的(de)工(gong)作量，同時管(guan)理效(xiao)率(lv)顯著提(ti)升。
  倍(bei) 加(jia) 信(xin) 車(che) 牌 識(shi) 別是現(xian)代(dai)智能交(jiao)通(tong)系統(tong)中的重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分之壹(yi)，應用(yong)十分廣(guang)泛。它(ta)以(yi)數(shu)字圖(tu)像處理、模式識(shi)別、計(ji)算(suan)機(ji)視覺等(deng)技(ji)術(shu)為基礎(chu)，對(dui)攝(she)像(xiang)機(ji)所(suo)拍(pai)攝(she)的車(che)輛圖(tu)像或者視頻序(xu)列進(jin)行(xing)分析(xi)，得到(dao)每(mei)壹(yi)輛汽(qi)車(che)唯壹的(de)車(che)牌號碼，從(cong)而(er)完(wan)成(cheng)識(shi)別過(guo)程。通(tong)過(guo)壹些後續處理手段(duan)可以(yi)實(shi)現(xian)停(ting)車(che)場收(shou)費管(guan)理，交(jiao)通(tong)流量控(kong)制(zhi)指標測(ce)量(liang)，車(che)輛定(ding)位，汽(qi)車(che)防盜(dao)，高(gao)速公(gong)路超(chao)速自動(dong)化監管(guan)、闖紅燈電(dian)子警察(cha)、公(gong)路收(shou)費站等(deng)等功(gong)能(neng)。