現(xian)在(zai)我們經常能在(zai)小區(qu)出(chu)入(ru)口處(chu)見到(dao)倍 加(jia) 信(xin) 車 牌 識 別(bie)系統，但是很多人(ren)估(gu)計都不(bu)知(zhi)道它的(de)好處(chu)，今(jin)天(tian)我們就(jiu)來(lai)了解壹(yi)下倍 加(jia) 信(xin) 車 牌 識 別(bie)系統的基(ji)本(ben)功(gong)能(neng)和(he)特(te)點。
  1. 避免(mian)因(yin)讀卡器(qi)的安裝和(he)維(wei)護而(er)引起(qi)的麻煩(fan)；采(cai)用全進口(kou)集(ji)成塊(kuai)和(he)單(dan)片(pian)機，保(bao)證(zheng)編(bian)程(cheng)可靠，修(xiu)改方(fang)便(bian)；增設壹(yi)套防撞車輛(liang)控(kong)制系統，確保(bao)車輛(liang)安全；適應(ying)大(da)流量(liang)作(zuo)業系統的快速反應(ying)設計。
  2.數(shu)字車輛(liang)檢(jian)測(ce)系(xi)統的可靠性(xing)和(he)適應(ying)性(xing)；防雨(yu)設計，確保(bao)全(quan)天(tian)候(hou)可靠運(yun)行(xing)；粉碎裝置(zhi)可確保(bao)無論(lun)是(shi)進場(chang)車輛(liang)還(hai)是(shi)反(fan)向車輛(liang)，只(zhi)要(yao)其停留(liu)在(zai)制動桿下，制動桿就(jiu)不(bu)會(hui)墜落(luo)。
  3.暗(an)底設計，以增加(jia)顯(xian)示(shi)器(qi)的亮度(du)；輔助(zhu)燈(deng)必須在(zai)光(guang)線(xian)不(bu)足(zu)的環(huan)境(jing)中使用；固(gu)定車輛(liang)全(quan)自(zi)動(dong)管理，臨(lin)時(shi)車輛(liang)半(ban)自(zi)動(dong)管理，減少車輛(liang)行(xing)駛時(shi)間(jian)，智能(neng)化管理(li)。
  4.負責(ze)整個(ge)系(xi)統的控制和(he)管理，包括倍 加(jia) 信(xin) 車 牌 識 別(bie)、起(qi)跳和(he)著陸極(ji)。使用工控機，性(xing)能穩定(ding)，易於擴(kuo)充(chong)容量。全天(tian)候(hou)機每(mei)天(tian)24小時(shi)監(jian)控(kong)，采用(yong)1/3高(gao)性(xing)能網絡(luo)攝(she)像機精確捕(bu)捉車輛(liang)圖像，為(wei)系統提供了滿(man)足(zu)倍 加(jia) 信(xin) 車 牌 識 別(bie)系統要求(qiu)的高(gao)質(zhi)量(liang)圖像，並(bing)具有(you)強光(guang)抑(yi)制功能，保(bao)證(zheng)了車輛(liang)前景圖像的夜間采(cai)集(ji)。