壹套(tao)完(wan)整的(de)可(ke)以應(ying)用的(de)倍(bei) 加(jia) 信(xin) 停(ting) 車(che) 場(chang) 系 統主(zhu)要(yao)是由出(chu)入(ru)口管(guan)理、車(che)位(wei)管(guan)理、無(wu)牌車(che)管(guan)理、尋車(che)誘(you)導(dao)系統和(he)停車(che)場(chang)管(guan)理平(ping)臺組(zu)成(cheng)，不同(tong)的(de)部(bu)分承(cheng)擔(dan)著不同(tong)的(de)功能(neng)，下(xia)面給(gei)大(da)家(jia)分享壹下(xia)倍(bei) 加(jia) 信(xin) 停(ting) 車(che) 場(chang) 系 統各(ge)部(bu)分的(de)功能(neng)。
  1)、出(chu)入(ru)口管(guan)理
  車(che)輛(liang)進(jin)場(chang)：車(che)輛(liang)進(jin)場(chang)時(shi)，車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)、停車(che)信(xin)息(xi)、歡迎信(xin)息(xi)等(deng)均(jun)會進行語音(yin)播報和(he)在信(xin)息(xi)顯示(shi)屏上(shang)顯示(shi)。
  車(che)輛(liang)出(chu)場(chang)：車(che)輛(liang)出(chu)場(chang)時(shi)，車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)、停車(che)信(xin)息(xi)、收費信(xin)息(xi)等(deng)均(jun)會進行播報和(he)在信(xin)息(xi)顯示(shi)屏上(shang)顯示(shi)。
  2)、車(che)位(wei)管(guan)理
  車(che)位(wei)管(guan)理流(liu)程包(bao)括(kuo)車(che)位(wei)的(de)分配(pei)和(he)釋放，通(tong)過將(jiang)車(che)輛(liang)出(chu)入(ru)信(xin)息(xi)實(shi)時(shi)傳(chuan)入系統數(shu)據庫(ku)，來(lai)更(geng)新(xin)車(che)位(wei)信(xin)息(xi)。車(che)位(wei)管(guan)理流(liu)程包(bao)括(kuo)兩(liang)個(ge)階(jie)段，壹是車(che)輛(liang)進(jin)入(ru)時(shi)的(de)車(che)位(wei)分配(pei)和(he)車(che)位(wei)信(xin)息(xi)更(geng)新(xin)，二(er)是車(che)輛(liang)離(li)開(kai)時(shi)的(de)車(che)位(wei)信(xin)息(xi)更(geng)新(xin)。
  3)、無(wu)牌車(che)管(guan)理
  無(wu)牌車(che)輛(liang)實(shi)現(xian)去(qu)介質化管(guan)理，通(tong)過將(jiang)車(che)主(zhu)的(de)微信(xin)/支(zhi)付(fu)寶賬(zhang)號(hao)和(he)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)關(guan)聯(lian)，車(che)主(zhu)通(tong)過用(yong)微(wei)信(xin)/支(zhi)付(fu)寶賬(zhang)號(hao)信(xin)息(xi)作(zuo)為(wei)無牌車(che)輛(liang)電子(zi)標(biao)簽來(lai)實(shi)現(xian)自(zi)主(zhu)入(ru)場(chang)。
  4)、誘(you)導(dao)尋車(che)系統
  停(ting)車(che)誘(you)導(dao)系統分為(wei)室內誘(you)導(dao)與(yu)室外誘(you)導(dao)兩(liang)種不同(tong)應(ying)用場(chang)景(jing)，通(tong)過安(an)裝(zhuang)在停車(che)場(chang)內(nei)的(de)數(shu)據采(cai)集(ji)模塊對停(ting)車(che)場(chang)的(de)車(che)位(wei)狀(zhuang)態(tai)信(xin)息(xi)進行采集(ji)，並(bing)按(an)照(zhao)壹定規(gui)則(ze)通(tong)過數(shu)據傳(chuan)輸網絡將(jiang)信(xin)息(xi)送至控制(zhi)管(guan)理模塊，由(you)控(kong)制管(guan)理模塊對信(xin)息(xi)進行分析處理後存放(fang)到(dao)數(shu)據庫(ku)服(fu)務(wu)器(qi)中(zhong)，同(tong)時發送(song)到(dao)信(xin)息(xi)發布(bu)模塊，提(ti)供誘(you)導(dao)停(ting)車(che)服(fu)務(wu)。
  車(che)位(wei)誘導(dao)與(yu)反(fan)向尋車(che)系統是將(jiang)機(ji)械(xie)、電子(zi)計算(suan)機(ji)、自(zi)控設(she)備(bei)、視頻(pin)技術(shu)和(he)智能(neng)算(suan)法有(you)機(ji)的(de)結合起(qi)來(lai)，可(ke)實(shi)現(xian)車(che)位(wei)引(yin)導(dao)與(yu)反(fan)向尋車(che)等(deng)功能(neng)，提(ti)高(gao)停車(che)場(chang)的(de)信(xin)息(xi)化、智能(neng)化(hua)管(guan)理水(shui)平，降(jiang)低(di)管(guan)理人(ren)員成(cheng)本(ben)、節省(sheng)停(ting)車(che)時(shi)間。
  5)、停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理平(ping)臺
  停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理平(ping)臺對出(chu)入(ru)場(chang)的(de)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)統(tong)壹的(de)、精細化的(de)管(guan)理。對不同(tong)類型的(de)車(che)場(chang)進(jin)行設(she)置不同(tong)的(de)收費、放(fang)行(xing)規(gui)則(ze)，支持(chi)多(duo)樣化的(de)收繳費模式，可(ke)對停(ting)車(che)場(chang)內(nei)設(she)備(bei)進(jin)行(xing)統壹的(de)維護(hu)，管(guan)理，並(bing)提(ti)供多(duo)樣化的(de)報表協(xie)助(zhu)用(yong)戶分析停車(che)場(chang)的(de)運營情況，提(ti)高(gao)停車(che)場(chang)的(de)運行效(xiao)率。
  通(tong)過倍(bei) 加(jia) 信(xin) 停(ting) 車(che) 場(chang) 系 統組(zu)成(cheng)的(de)介紹，就明(ming)白(bai)了(le)停(ting)車(che)場(chang)是如何運行(xing)的(de)了(le)，這(zhe)套(tao)倍(bei) 加(jia) 信(xin) 停(ting) 車(che) 場(chang) 系 統在各種(zhong)場(chang)景(jing)都可(ke)以應(ying)用，需(xu)要(yao)的(de)朋(peng)友(you)可(ke)聯(lian)系我們咨(zi)詢。